المعلمات الوظيفية:

المحرك

محرك البنزين لهوندا أو روبن HP 20

تشرد ضاغط الهواء

0.45m³/min (بطريقة الرش)

طريقة العمل

بطريقة الرش مع الضغط العالي دون الهواء، الطلاء المتكون من الجزئين بطريقة الرمي والطرد المركزي، الطلاء المتكون من الجزئين بطريقة الخدش

تدفق مضخة الطلاء

9L/min (كل واحد)

أقصى ضغط العمل التقديري

20Mpa

وضع التحكم لمضخة الطلاء

آلة الفاصل بعمود غريب الأطوار

نوعية الطلاء المناسبة

طلاء السيولة بدرجة الحرارة العادية، طلاء المياه القائمة بدرجة الحرارة العادية، الطلاء المتكون من الجزئين 98:2 و1:1، الطلاء المكتون من الجزئين الهيكلي

عرض علامة الطريق

50-500mm لطلاء السيولة بدرجة الحرارة العادية، طلاء المياه القائمة بدرجة الحرارة العادية، الطلاء المتكون من الجزئين 1:1 (ممكن تعديله حريا)؛
50- 300 mm للطلاء المتكون من الجزئين 98:2 (ممكن تعديله حريا)؛
50100150200250300350400500600 للطلاء المتكون من الجزئين بطريقة الرمي والطرد المركزي ومعياره 150(ممكن تعديله حريا).

عدد البخاخة

2 أو 4 من البخاخة باليد أو المجموعة من البخاخة بالطلاء المتكون من الجزئين 98:2 أو القادوس بطريقة رمي الطرد المركزي، وبطريقة الخدش؛

حجم جرة الخرز الزجاجي

2×30 L

حجم جرة سيولة التصليب

5 L (جرة الضغط، للطلاء المتكون من الجزئين)

الهيكل الخارجي

1350×1400×2100mm

الوزن

350Kg

 

 

الجهاز الصغير لوضع علامة الطريق بدرجة الحرارة العادية

يكون جهاز وضع علامة الطريق الصغير بدرجة الحرارة العادية بالعلامة التجارية تاتو جهازا منتشرا في داخل الصين وخارجها، إنه جهاز سهل ويدفع باليد ويعمل بالضغط العالي دون الهواء. وله مزايا كثيرة بما فيها قليلة التكلية، خفيفة الوزن،سهلة التخزين، سهلة التشغيل والحفاظ به وإلخ. وهو يناسب للعمل في الطريق السريع، موقع السيارات، المدرسة والمصنع وغيرها من الأماكن ليضع العلامة بدرجة الحرارة العادية دون بطريق الرش.

 

للجهاز الرئيسي خصائص تالية:
1. به مضخة الطلاء بالغشاء أومضخة الطلاء بالغطاس وممكن يختار إحد ى منهما حسب حاجة الزبائن. يكون تشغيله ومحافظته بهتين المضختين سهلا جدا.
2. تصميم نظام التحكم للبخاخة الفريد، هذا يجعل البخاخة تعمل سريعا سهلا وجميل الشكل في مبدأه ومنتهىه.
3. ممكن يكون الجهاز مع الوظائف المتعددة بتغيير شويا وهذا يكون أقتصاديا للزبائن.

المعلمات الوظيفية:

المحرك

محرك البنزين لهوندا أو روبن HP 20

تشرد ضاغط الهواء

0.45m³/min (بطريقة الرش)

طريقة العمل

بطريقة الرش مع الضغط العالي دون الهواء، الطلاء المتكون من الجزئين بطريقة الرمي والطرد المركزي، الطلاء المتكون من الجزئين بطريقة الخدش

تدفق مضخة الطلاء

9L/min (كل واحد)

أقصى ضغط العمل التقديري

20Mpa

وضع التحكم لمضخة الطلاء

آلة الفاصل بعمود غريب الأطوار

نوعية الطلاء المناسبة

طلاء السيولة بدرجة الحرارة العادية، طلاء المياه القائمة بدرجة الحرارة العادية، الطلاء المتكون من الجزئين 98:2 و1:1، الطلاء المكتون من الجزئين الهيكلي

عرض علامة الطريق

50-500mm لطلاء السيولة بدرجة الحرارة العادية، طلاء المياه القائمة بدرجة الحرارة العادية، الطلاء المتكون من الجزئين 1:1 (ممكن تعديله حريا)؛
50- 300 mm للطلاء المتكون من الجزئين 98:2 (ممكن تعديله حريا)؛
50100150200250300350400500600 للطلاء المتكون من الجزئين بطريقة الرمي والطرد المركزي ومعياره 150(ممكن تعديله حريا).

عدد البخاخة

2 أو 4 من البخاخة باليد أو المجموعة من البخاخة بالطلاء المتكون من الجزئين 98:2 أو القادوس بطريقة رمي الطرد المركزي، وبطريقة الخدش؛

حجم جرة الخرز الزجاجي

2×30 L

حجم جرة سيولة التصليب

5 L (جرة الضغط، للطلاء المتكون من الجزئين)

الهيكل الخارجي

1350×1400×2100mm

الوزن

350Kg

إبحث عن