المعلمات الوظيفية:

المحرك

محرك البنزين لهوندا أو روبن HP 13(العلامة العريض يحتاج إلى محرك البنزين 18 HP )

طريقة العمل

بطريقة الرش مع الضغط العالي دون الهواء، الطلاء المتكون من الجزئين 98:2

حجم برميل الطلاء

2×110 L

حجم جرة الخرز الزجاجي

10L أو 110L (جرة الضغط، يستخدمه عند رش الخرز الزجاجي)

حجم جرة سيولة التصليب

10 L (للطلاء المتكون من الجزئين 98:2)

تشرد ضاغط الهواء

0.45m³/min

تدفق مضخة الطلاء

20L/min (كل واحد)

أقصى ضغط العمل التقديري

20Mpa

وضع التحكم لمضخة الطلاء

الصمام المتردد التلفائي(A ) أو خزان الوقود(B )

نوعية الطلاء المناسبة

طلاء السيولة بدرجة الحرارة العادية، طلاء المياه القائمة بدرجة الحرارة العادية، الطلاء المتكون من الجزئين 98:2 و1:1، الطلاء المكتون من الجزئين الهيكلي

عرض علامة الطريق

50-1000mm (ممكن تعديله حريا).

عدد البخاخة

2 أو 4 من البخاخة باليد + 1  من البخاخة بالطلاء المتكون من الجزئين 98:2

طريقة نشر الخرز الزجاجي

الأوتوازية أو الرش (P يعنى بطريقة الرش وألا فبالطريقة الأوتوازية)

الهيكل الخارجي

1410×1390×1150mm

الوزن

735Kg

 

الجهاز لوضع علامة الطريق على متن السيارة

يكون جهاز وضع علامة الطريق على متن السيارة بدرجة الحرارة العادية بالعلامة التجارية تاتو جهازا تطبيقيا ذات الخصائص مثل عالية الفعالية، جيدة الجودة، قليلة تكلفة الإنتاج والآمنة وحماية البيئة.

 

للجهاز الرئيسي خصائص تالية:
1. له جرة الطلاء بالحجم الكبير وجرة الخرز الزجاجي، لكي يضمن العمل المستمر للوقت الطويل. داخل جرة الطلاء نظام المزيج الأوتوماتيكي بطريقة التقليبب ليضمن أن طلائه يكون متوازنا وتكون العلامة به أكثر دؤوبا.
2. مع نظام التحكم بالكمبيوتر الصغير. يستطيع أن يعمل الجهاز أوتوماتيكيا لتحكم العمل حسب معيار العلامة ومتطلبات المشروع بدقيقة. بينما يستطيع أن يتحكم في تحديد كمية الطلاء وطول العلامة ومساحتها وما يتعلق بهذه الأعمال مثل تحديد المواقع وكثافة العلامة والتحكم من البعد وتحكم شكل علامة الطريق رقميا وغيرها من الوظائف الشخصية؛
3. المزود بالمضخة الهيدروليكية مع الضغط العالي المستوردة والأستوانة الهيدروليكية التلقائية من شركتنا مطورا حديثا، دون نظام معقد من التحكم الكهربائي والنظام الهيدروليكي وإنه حقق جمعا كاملا بين الجهاز، الكهرباء والهيدروليكي وسهّل هيكل المعدات وقلل الوزن وكل هذه تجعل تشغيله أكثر سهلا وقلل المتطلبات للسياق لهذا الجهاز. بينما، لا يقيّد الصمام الهيدروليكي عدد تشغيل المعدات وقلل المتطلبات لدرجة الحرارة للزيت الهيدروليكي، النظافة للزيت الهيدروليكي ومما قلل نسبة الفشل للمعدات؛
4. العمل بسياق الشاحنة، هذا يسرّع العمل(لكن هذا يحتاج إلى المتطلبات الفنية الصارمة للسياق)، بلا حاجة إلى تزويد آلية إضافية. هذا يناسب المشروع على الطريق العادي، الطريق السريع مع الحجم الكبير وفي الوقت القصير؛
5. ذات متعددة الوظائف، ممكن وضع العلامة التمهيدية وضع العلامة العريض بالأسطوانتين في المطار وغيره من الأماكن.

المعلمات الوظيفية:

المحرك

محرك البنزين لهوندا أو روبن HP 13(العلامة العريض يحتاج إلى محرك البنزين 18 HP )

طريقة العمل

بطريقة الرش مع الضغط العالي دون الهواء، الطلاء المتكون من الجزئين 98:2

حجم برميل الطلاء

2×110 L

حجم جرة الخرز الزجاجي

10L أو 110L (جرة الضغط، يستخدمه عند رش الخرز الزجاجي)

حجم جرة سيولة التصليب

10 L (للطلاء المتكون من الجزئين 98:2)

تشرد ضاغط الهواء

0.45m³/min

تدفق مضخة الطلاء

20L/min (كل واحد)

أقصى ضغط العمل التقديري

20Mpa

وضع التحكم لمضخة الطلاء

الصمام المتردد التلفائي(A ) أو خزان الوقود(B )

نوعية الطلاء المناسبة

طلاء السيولة بدرجة الحرارة العادية، طلاء المياه القائمة بدرجة الحرارة العادية، الطلاء المتكون من الجزئين 98:2 و1:1، الطلاء المكتون من الجزئين الهيكلي

عرض علامة الطريق

50-1000mm (ممكن تعديله حريا).

عدد البخاخة

2 أو 4 من البخاخة باليد + 1  من البخاخة بالطلاء المتكون من الجزئين 98:2

طريقة نشر الخرز الزجاجي

الأوتوازية أو الرش (P يعنى بطريقة الرش وألا فبالطريقة الأوتوازية)

الهيكل الخارجي

1410×1390×1150mm

الوزن

735Kg

إبحث عن